اتاقک یخچال ساندویچ پانل

ساندویچ پانل یخچالی

 

( اتاقک یخچال ) امروزه نیاز به بهینه سازی مصرف سوخت و کاهش اتلاف انرژی، اهمیت زیادی دارد.

ساندویچ پانل اتاقک یخچال به عنوان یکی از ابزارهای رسیدن به این اهداف در نظر گرفته می‌شود.

مزایای دیگر ساندویچ پانل نسبت به سایر مصالح :

امکان نصب در وضعیت‌های مختلف جغرافیایی و سرعت نصب می‌باشد.

 

اتاقک یخچال

 

اتاقک حمل بار به ماشینهای مخصوص حمل بار گفته میشود که در شرکت بهمن دیزل و غیره تولید میشوند.

شرکت ماموت یکی از برترین شرکت های میباشد که در زمینه ساخت و نصب انواع این اتاق ها فعالیت دارد.

این اتاق ها بر روی کامیون نصب میشود.

اتاقک یخچالی بهترین گزینه برای حمل و نقل کالای تولیدی برای مسیر های شهری و بین شهری است.

دارای ویژگی هایی همچون سبکی ، مقاومت ، استحکام بالا و عایق در برابر سرما و گرما است.

 

اتاقک یخچال نیسان

 

اتاقک یخچال نصب بر نیسان از ساندویچ پانل مخصوص دورو ورق پیشرنگ شده با عایق پلی اورتان آلمانی میباشد .

– ضخامت دیواره های جانبی و سقف ۱۰ سانتیمتر

– کف ۱۵ سانتی متر با آلومینیوم ریلدار یا آجدار

– پروفیلهای بیرونی و داخلی از نوع آلومینیوم مخصوص

– دارای سیستم روشنایی داخل سردخانه.

در با عقب با لاستیک مخصوص میباشد P.V.C درب دولنگه و بر روی هر لنگه ۲ لولا و یک قفل ، درب عقب با ضخامت ۸۰ میلیمتر از جنس ساندویچ پانل و دارای عایق بندی P.V.C با لاستیک مخصوص می باشد.

 

مشخصات فنی اتاقک یخچال نیسان

 

ابعاد داخلی

طول : ۲۳۷۰ میلیمتر

عرض : ۱۷۰۰ میلیمتر

ارتفاع مفید داخل ۱۴۰۰ میلیمتر

 

ساختار شاسی :

شاسی و قطعات فلزی ساخته شده از فولاد با استحکام بالا (S52-3/QST 380 Tm)

 

ساختار اتاق  :

– اتاق از ساندویچ پانل مخصوص دورو ورق پیشرنگ شده با عایق پلی اورتان آلمانی

– ضخامت دیواره های جانبی و سقف ۱۰ سانتیمتر

– کف ۱۵ سانتی متر با آلومینیوم ریلدار یا آجدار

– پروفیلهای بیرونی و داخلی از نوع آلومینیوم مخصوص

– دارای سیستم روشنایی داخل سردخانه

 

درب عقب :

با لاستیک مخصوص میباشد P.V.C درب دولنگه و بر روی هر لنگه ۲ لولا و یک قفل ، درب عقب با ضخامت ۸۰ میلیمتر از جنس ساندویچ پانل و دارای عایق بندی P.V.C با لاستیک مخصوص می باشد.

 

ساندویچ پانل یخچالی

 

ساندویچ پانل یخچالی

 

در ساندویچ پانل سردخانه ای از سه نوع روکش استفاده می‌شود.

ورق گالوانیزه و ورق آلومینیوم و ورق آلوزینک به دلخواه مشتری انتخاب شده و تولید می‌شود.

در ساندویچ پنل های غیر سردخانه ای، انواع ورق فولادی رنگ شده و یا نایلون نیز کاربرد دارد.

معمولا از ورقهایی که فلاشینگ نبوده و برجستگی و فرو رفتگی کمتری دارند در اتاق‌های تمیز و سردخانه استفاده می‌شود.

هسته و یا عایق به کار رفته در ساندویچ‌پانل نیز در نوع سردخانه ای معمولا از پلی اورتان بوده و در موارد دیگر از پلی اورتان، پلی استایرن، پشم شیشه، پشم سنگ و یا چوب استفاده می‌شود.

ساندویچ پانل اتاقک یخچال قیمت‌های متفاوتی دارد که ناشی از تفاوت در موارد زیر است :

– چگالی فوم به کار رفته در هسته

– ضخامت فوم استفاده شده

– جنس ورق روکش

– ضخاومت ورق روکش

در بازار ساندویچ پانل دست دوم نیز موجود است که دارای قیمت پایینتری هستند ولی می‌توانند مشکلاتی از قبیل نصب دشوار و مشکلات بهداشتی و ظاهر نامناسب را در پی داشته باشد.

 

تجهیزات سفارشی اتاقک یخچالی

 

– درب بغل متوسط ۹۰*۷۰ سانتیمتر

– درب بغل ۸۰*۶۰ سانتیمتر

– دریچه هوا

– پروفیلهای آلومینیومی بیرون رنگی

– قلاب گوشت

– پیش بینی محل نصب پلیت

– پلیت خارجی کوچک به ابعاد ۴۹*۶۹۰*۱۲۹۰ میلیمتر

– پیش بینی محل نصب یونیت

– سپر عقب

 

یخچال Refrigerator

یخچال Refrigerator

 

یخچال، Refrigerator دستگاهی است که از یک وسیله سردکننده به همراه یک عایق حرارتی و سازوکاری برای انتقال گرما از داخل این محفظه به بیرون تشکیل می‌شود.

از یخچال Refrigerator برای خنک نگهداشتن مواد غذایی، داروها و دیگر چیزهای فاسدشدنی استفاده می‌شود.

یخچال ها از دیرباز تاکنون تغییرات شگرفی را به خود دیده‌اند.

از یخچال های طبیعی گرفته تا یخچال های دست‌ساز زیرزمینی و بعدها یخچال های نفتی و گازی و عموم یخچال های امروزی که با جریان الکتریسیته کار می‌کنند.

 

تاریخچه یخچال Refrigerator

 

شر از دیرباز برای حفظ مواد غذایی از چشمه‌ها، چاه‌ها یا غارهای زیرزمینی استفاده می‌کرد.

آب‌انبار و یخدان برای نگهداری آب یخ در تابستانها به کار می‌رفته‌اند.

در قرن ۱۱ میلادی دانشمند ایرانی ابن سینا، مبرد را اختراع کرد که برای چگالش پیوند بخارهای آروماتیک بکار می‌رود.

اینکار گامی بزرگ در فناوری تقطیر بود و او از آن برای تقطیر بخار استفاده کرد.

نخستین یخچال مصنوعی Refrigerator شناخته‌شده در ۱۷۴۸ میلادی بدست ویلیام کولین در دانشگاه گلاسگو رونمایی شد.

اولیور ایوانس، مخترع آمریکایی، که به عنوان پدر یخچال شناخته می‌شود، مخترع یخچال بخار فشرده‌است.

با این وجود او دستگاهی که بتواند فرایند مربوطه را طی کند نساخت.

در سال ۱۸۳۴ میلادی، ژاکوب پرکینز با تغییر در طرح اولیهٔ ایوانس توانست اولین یخچال جهان را بسازد.

جان گوری، یک مخترع آمریکایی اهل فلوریدا، نخستین یخچال مکانیکی را در ۱۸۴۱ میلادی بر پایهٔ طرح ایوانس ساخت.

از آن برای ساختن یخ برای خنک نگاه‌داشتن مبتلایان تب زرد استفاده می‌کرد.

در ۱۸۵۳ نخستین یخچالی که می‌توانست روزانه یک تن یخ تولید کند توسط یک استاد آمریکایی به ثبت رسید.

بشر از دیرباز برای حفظ مواد غذایی از چشمه‌ها، چاه‌ها یا غارهای زیرزمینی استفاده می‌کرد.

آب‌انبار و یخدان برای نگهداری آب یخ در تابستانها به کار می‌رفته‌اند.

در قرن ۱۱ میلادی دانشمند ایرانی ابن سینا، مبرد را اختراع کرد که برای چگالش پیوند بخارهای آروماتیک بکار می‌رود.

اینکار گامی بزرگ در فناوری تقطیر بود و او از آن برای تقطیر بخار استفاده کرد.

 

اجزای یخچال Refrigerator

 

هر یخچال Refrigerator به صورت پایه دارای اجزای زیر می باشد :

کمپرسور، کندانسور، اواپراتور و گاز و ترموستات است.

هریک از اینها جزو لاینفک وسایل سرماساز هستند که در صورت نبود هریک این فرایند امکانپذیر نمی‌باشد.

 

کمپرسور

 

نوشتار اصلی: کمپرسور

کمپرسور یخچال خانگی Refrigerator از دو بخش الکتریکی و مکانیکی تشکیل گردیده‌است که هر دو قسمت درون پوسته‌ای فولادی قرار دارند.

قسمت الکتریکی در اغلب یخچالهای خانگی یک الکتروموتور از نوع آسنکرون می‌باشد.

وظیفه به حرکت درآوردن قسمت مکانیکی را به عهده دارد.

البته در سال‌های اخیر کمپرسور های یخچال Refrigerator فریزرها هم تغییرات زیادی داشته‌اند؛ و قسمت الکتریکی ان اینورتری یا موتور خطی شده‌اند.

قسمت مکانیکی در کمپرسور های یخچال خانگی Refrigerator شامل یک سیلندر است که پیستون آن توسط هستهٔ موتور الکتریکی به حرکت در می‌آید.

حرکت رفت و برگشتی پیستون باعث ایجاد حالت مکش و دمیدن می‌شود؛

البته در کمپرسور های نوع خطی و نوع کمپرسور روتوری یا کمپرسور نوع اسکرال، میل لنگ دیگر وجود ندارد.

مقدار مشخصی از روغنی که مخصوص این کار ساخته شده داخل پوسته وجود دارد که وظیفه روانکاری و خنک‌کردن قسمت الکتریکی و مکانیکی را بر عهده دارد.

 

اواپراتور

 

کار اواپراتور به این صورت است، زمانی که گاز مبرد توسط موتور وارد کندانسور می‌شود و متراکم می‌شود، تحت فشار بالا از حالت گاز به مایع تبدیل می‌شود.

وارد درایر یا خشک کن و سپس وارد لوله موئی یا کاپیلاری تیوپ می‌شود.

این باعث می‌شود که فشار کاهش پیدا کند و سپس وارد اواپراتور می‌شود.

یک سر اواپراتور به سر لوله موئی و سر دیگر اواپراتور به ساکشن موتور متصل می‌باشد.

زمانی که ساکشن اتفاق می‌افتد، باعث می‌شود که سطح فشار داخل اواپراتور پایین بیاید.

مبرد به جوشش در بیاید و از حالت مایع، آروم آروم به گاز تبدیل شود و این تبخیر باعث ایجاد سرما و برودت می‌شود.

در اصل اواپراتور یک تبخیر کننده است.

 

کندانسور

 

کندانسور  ( به انگلیسی: Condenser ) (چگالنده) قسمتی از سیستم است که وظیفه خنک‌سازی سیال عامل و عمدتاً تبدیل بخار به مایع را بر عهده دارد.

در واقع گاز فریون بس از فشرده شدن توسط کمپرسور در کندانسور خنک شده و تبدیل به مایع می‌گردد.

در یخچال های خانگی معمولاً به صورت شبکه‌ای لوله‌ای بر روی دیواره پشت یخچال نصب شده‌است.

در یخچال های بزرگ فروشگاهی معمولاً شبیه رادیاتور اتوموبیل است که اغلب از یک فن جهت بهبود فرایند میعان نیز استفاده شده‌است.

 

ترموستات

 

ترموستات نیز کار قطع و وصل شدن جریان برق ( متعادل نگه داشتن دمای یخچال ) را به کمپرسور انجام می‌دهد.

به‌طوری‌ که وقتی دمای یخچال Refrigerator بالا آمد ( داخل یخچال گرم شد ) با وصل شدن جریان برق کمپرسور شروع به کار می‌کند، داخل یخچال را خنک می‌کند.

وقتی دما پایین آمد ( داخل یخچال خنک شد ) جریان برق را از کمپرسور قطع می‌کند.

اجزای داخلی ترموستات شامل لوله بلو و پلاتین می‌باشد.

 

گاز یا ماده مبرد

 

در یخچال‌های اولیه از گاز آمونیاک ( NH3 ) به عنوان گاز مبرد استفاده می‌شد.

اما به علت عوارض ناگوار آن در برخورد با بدن انسان، ترکیب شدن حالت مرطوب آن با مس و آلومینیوم، و نیز خاصیت انفجاری‌اش، و خطر خفگی ان برای انسان، رفته‌رفته از گاز فریون به جای آن استفاده گشت.

در یخچال‌های رایج امروزی معمولاً از فریون ۱۲ با ترکیب CCl2F2 استفاده می‌شود.

گازی بی‌بو است و حتی در صورت ترکیب شدن با رطوبت موجب خوردگی فلزات نمی‌شود؛

همچنین فریون قابل اشتعال نیست.

از معایب استفاده از فریون در یخچال‌ها Refrigerator می‌توان به حجم زیاد آن‌ها در مقایسه با آمونیاک و تخریب لایه اوزون و ایجاد اثر گلخانه‌ای اشاره کرد.

با توجه به این معایب تلاش‌هایی برای یافتن گازهای جایگزین فریون به عمل آمده که گاز جدیدی به نام 134A و مبرد هیدروکربن R600 حاصل آن است.

در کولرهای گازی از فریون ۲۲ استفاده می‌شود که به علت دارا بودن هیدروژن، اثر تخریبی آن در لایهٔ اوزون به مراتب کمتر از فریون‌های ۱۱ و ۱۲ است.

بعد از کار با گازهای R134 و R12، مشکلاتی مانند راندمان پایین، قیمت بالا، مقدار زیاد مورد استفاده در مسیر برودتی یخچال و غیره باعث شد :

گاز ارزان و خطرناک R600 (ایزوبوتان) با راندمان بالا جایگزین گاز قبل بشود؛

برای کولر گازی‌ها به جای R22، از گاز R410 , R407 استفاده می کنند.

مبردهای یخچال و کولر گازی به دو دسته کلی تقسیم می‌شوند از نظر ترکیب مولکولی. گازهای قدیمی مثل R12,R22,R134 همگی از یک نوع مولکول هستند؛

ولی گازهای جدید مثل R600,R410,R436,R407 همگی از چند نوع گاز تشکیل شده‌اند.

موقع شارژ گاز باید به صورت مایع شارژ شوند تا میزان ورودی به یخچال فریزر یا کولر گازی متعادل باشد.

 

اتاق یخچالی ساندویچ پانل Refrigerator

 

اتاق یخچالی Refrigerator

 

اتاق یخچالی Refrigerator حمل بار  به ماشینهای مخصوص حمل بار گفته میشود که در شرکت بهمن دیزل و غیره تولید میشوند.

شرکت ماموت یکی از برترین شرکت های میباشد که  در زمینه ساخت و نصب انواع این اتاق ها فعالیت دارد.

این اتاق های یخچالی Refrigerator  که بر روی کامیون نصب میشود و بهترین گزینه برای حمل و نقل کالای تولیدی برای مسیر های شهری و بین شهری است.

دارای ویژگی هایی همچون سبکی ، مقاومت ، استحکام بالا و عایق در برابر سرما و گرما است.

اتاق یخچالی نصب بر نیسان از ساندویچ پانل مخصوص دورو ورق پیشرنگ شده با عایق پلی اورتان آلمانی میباشد .

– ضخامت دیواره های جانبی و سقف ۱۰ سانتیمتر

– کف ۱۵ سانتی متر با آلومینیوم ریلدار یا آجدار

– پروفیلهای بیرونی و داخلی از نوع آلومینیوم مخصوص

– دارای سیستم روشنایی داخل سردخانه.